14.04.2003 roku szef Komitetu Offsetowego Michał Kleiber powiedział:”Wartość umów kompensujących zakup samolotów F-16 dla polskiej armii może grubo przekroczyć zatwierdzoną dotąd kwotę 6 mld dolarów i osiągnąć nawet 14 mld dolarów”

Jak sie sprawa ma w rzeczywistości prezentuje raport z dnia 20.08 2009 roku – polecam lekturę tego raportu. Parę kwiatków z tego raportu:

-system łączności radiowej “Tetra” – rząd nie podjął dotąd decyzji dotyczących budowy i wdrożenia takiego systemu,
-modernizacja WZL w Bydgoszczy – nierzetelna i niewiarygodna okazała się firma Aircraft – dostarczona przez nią dokumentacja nie miała wartości technicznej i technologicznej, była dostępna do kupienia przez internet; po zmianie umowy w WZL-Bydgoszcz będzie centrum serwisowania F-16;
-modernizacja WZL w Warszawie umożliwiająca badania odbioru silnika samolotu F-16 – firma P&W dąży do załatwienia wyłącznie własnych interesów;
-system wspierania eksportu małych i średnich przedsiębiorstw do USA – LMC nie podjął żadnych działań, ale oczekiwał, że polskie firmy same znajdą zamówienia, a LMC zaliczy je sobie jako zrealizowany offset.

Ciekawe jest podejście USA do Wlk Brytanii – sami Brytyjczycy są wściekli na USA za program myśliwca F-35. Na początku gdy Wlk Brytania i szereg innych państw (Holandia czy Norwegia) przystąpiły do programu budowy nowego myśliwca, założenia były takie, że państwa współuczestniczące współfinansują projekt, za co dostaną produkt w postaci myśliwca wraz z dostępem do technologii użytej przy jego budowie. Wlk Brytania miał mieć status wyjątkowy, ponieważ jej udział miał polegać na bezpośrednim włączeniu się do prac konstrukcyjno badawczych i znacznym udziale w finansowaniu projektu. Okazało się jednak, że koszty programu wzrosły niepomiernie, w dodatku USA wyłącznie transferują za darmo technologię z Wlk Brytanii (która ponosi olbrzymie koszty finansowe za prace badawcze) wprowadzając zarazem całkowite embargo na dostęp do własnych opracowań dla Brytyjczyków, którzy co warto przypomnieć – współfinansują także prace badawcze prowadzone w USA. (źródło Altair i Raport). Tak więc na przykładzie Wlk Brytanii ale i współuczestniczącej w programie Holandii, gdzie praktyka Amerykanów wywołała istną burzę w parlamencie, widać, że jeśli chodzi wasalne traktowanie przez USA, nie jesteśmy jakimś wyjątkiem.

Co do tarczy antyrakietowej – mam sceptyczny stosunek do elementu instalacji na terenie Polski – nie do samej idei obrony przeciwrakietowej. Jednak jeśli obserwujesz scenę polityczną racz zauważyć, że obecny rząd właściwie nie miał pola manewru – veto wobec instalacji w przypadku już tak zaawansowanych negocjacji, które zostały zainicjowane – jeszcze za czasów rządu Belki (o czym wielbicie dziewictwa SLD w tym względzie, zapominają) – to przede wszystkim gwarantowana hucpa w wykonaniu prezydenta i opozycji z szermowaniem haseł w rodzaju zdrady narodowej. W dodatku wyręczenie Amerykanów z całej tej groteski, w którą sami siebie i nas wciągnęli. Może mamy szansę odnieść jakieś minimalne korzyści – nie jeśli chodzi o Patrioty, ale na przykład dostęp do danych satelitarnych pochodzących z amerykańskich satelitów zwiadowczych.

I jeszcze jedna sprawa – dyletantyzm jeśli chodzi o F-16 – otóż drogi Azraelu dokładnie 2 lutego 1974 roku oblatano to cudo, a więc byłaby to konstrukcja 35 letnia. Jego niedoszły konkurent oblatano 6 października 1977 roku – a więc 32 lata temu – i wyobraź sobie, że te F-18, które przegrały w konkursie na lekki myśliwiec USAAF, właśnie kupuje Australia. Zaś dla Izraela szczycącego się najnowocześniejszym lotnictwem, trwa właśnie dostawa podobnej do polskiej wersji, w ilości 102 egzemplarzy.

—
Prof. Jerzy Buzek, Przewodniczący Parlamentu Europejskiego, odpowiada na nasz List Otwarty
http://www.scholar-online.pl/articles.php?article_id=52